Мы поставляем транспортерные (норийные) болты в соответствии с немецким стандартом DIN 15237.
Норийный болт используется для крепления ковшей и других подающих элементов на элеваторную ленту транспортировочных конвейеров (норий). Нория – это механизм, предназначенный для подъема жидких или сыпучих материалов в вертикальном или наклонном направлении. Норийные (элеваторные) болты поставляются в комплекте с обычной или стопорной шестигранной гайкой и полусферической норийной шайбой.
Исполнение норийного болта возможно в следующих материалах: сталь без покрытия, оцинкованная или нержавеющая сталь.
По умолчанию, мы комплектуем конвейерные болты стандартной шестигранной гайкой и полусферической норийной шайбой. По вашему желанию можно укомплектовать болты самоконтрящейся гайкой или вообще ничем не укомплектовывать.
Норийный болт, изготавливаемый в соответствии с требованиями чертежа 7811—7074, используется для крепления норийных ковшей на конвейерную ленту транспортировочных конструкций (норий). Другие названия болта – болт норийный и болт элеваторный.
Нория – устройство, предназначенное для подъема жидкостей или сыпучих материалов в вертикальном или наклонном направлении. Вместо названия «нория» в основном используется термин «ковшовый элеватор», когда речь идет о сыпучих материалах. Это ленточный или цепной конвейер с ковшами для подъема материалов на высоту до 60 м, помещенный в прямоугольную трубу. Вертикальные конвейеры используют в мукомольной, комбикормовой и химической промышленности. Наклонные конвейеры нашли применение для транспортирования угля и продуктов его обогащения.
Норийные (транспортерный) болты служат для крепления норийных ковшей и других подающих элементов к транспортерной ленте. Аналогами транспортерных болтов являются болты, изготовленные по стандарту DIN 15237. Болты комплектуются гайками и полусферическими норийными шайбами. Ниже по тексту использованы термины: транспортерный болт или норийный болт.
Материалом для изготовления норийных болтов является углеродистая сталь (с цинковым покрытием или без покрытия) и нержавеющая сталь марок А2 или А4. Класс прочности болтов: 3.6, 4.8, 5.8.
Конструктивно транспортерный болт состоит из головки и стержня с резьбой. Головка имеет оригинальное исполнение: с торца – плоская, со стороны стержня – в форме полусферы с двумя шипами (усами), для предотвращения проворачивания болта после крепления к ленте транспортера. Стержень циллиндрической формы имеет метрическую резьбу с крупным шагом.
Размеры норийных болтов, изготовленных по чертежу 7811—7074 (производитель Речицкий метизный завод), и их аналогов по стандарту DIN 15237:
Диаметр головки: 20, 28, 35 и 42 мм.
Шаг резьбы крупный: 1, 1.25, 1.5 и 1.75 мм.
Длина резьбовой части: от 12 мм до 28 мм.
Номинальный диаметр резьбы: 6, 8, 10 и 12 мм.
Длина болта (высота головки плюс длина стержня): от 20 мм до 70 мм.
Болты забиваются в транспортерную ленту со стороны несущей конструкции транспортера. Затем на них надеваются норийные ковши, имеющие отверстия для крепления норийных болтов. Ковш на ленте фиксируется с использованием специально предназначенной для этих целей норийной шайбы и гайки с соответствующей метрической резьбой.
Преимущества транспортерных болтов по DIN 15237:
* высокая прочность и надежность крепления основ;
* имеет два шипа, чтобы не прокручиваться;
* плоская головка полностью соприкасается c поверхностью, поэтому отсутствует сопротивление;
* не деформируется;
* не отвинчиваются от вибраций;
* быстро демонтируется.
Болт норийный M6X20
Болт норийный M6X25
Болт норийный M6X30
Болт норийный M6X38
Болт норийный M7X20
Болт норийный M8X25
Болт норийный M8X30
Болт норийный M8X35
Болт норийный M8X40
Болт норийный M8X42
Болт норийный M8X45
Болт норийный M8X50
Болт норийный M10X30
Болт норийный M10X35
Болт норийный M10X40
Болт норийный M10X45
Болт норийный M10X50
Болт норийный M12X40
Болт норийный M12X45
Болт норийный M12X50
Болт норийный M12X55
Болт норийный M12X60
Болт норийный M12X65
Болт норийный M12X70
